世界で推定毎年20万人の労働者が職場での受動喫煙により命を落としている。受動喫煙に安全なレベルはない。全面禁煙の実施が受動喫煙の被害から人々を守る唯一の効果的な方法だ。(by WHO)

日本も加盟しているWHOの「タバコ規制枠組み条約」では、「2010年2月までにすべての公共の建物内の完全禁煙」をガイドライン(指針)としています。子ども、家族、自分、大切な人がタバコの被害を受けない社会作りが必要だと思います。

                
 動画CMコンテスト受賞作品(NPO法人日本禁煙学会)


   

●在来線ホーム喫煙 JR、県意向にダンマリ 群馬

在来線ホーム喫煙 JR、県意向にダンマリ 群馬
【YAHOO!ニュース】産経新聞 1月28日(金)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110128-00000038-san-l10

 ■協議せず曖昧態度に終始
 県内のJR東日本在来線の全ホームで放置されている“青空喫煙”問題を受け、大沢正明知事がホームの禁煙化を要請しているのにもかかわらず、JR側が態度を明確にしないまま、だんまりを決め込んでいる。7月には県とJRが行う観光PRイベント「群馬デスティネーションキャンペーン(DC)」を迎え、多くの観光客が来県するだけに、喫煙が放置されれば“分煙後進県”のイメージダウンは避けられない。(西村利也 比護義則)

 大沢知事は昨年11月24日の記者会見で、同問題について「県として認識不足だった」と述べ、JR側に喫煙の規制を求めず、放置してきた県側の非を認めた。

 さらに「調べたら、県内の私鉄は(全面もしくは一部で)禁煙になっていた」とも述べ、JR側の対応の遅れを指摘した。

 こうした大沢知事の意向を受け、県観光物産、保健予防の両課担当者らが11月19日、JR東日本高崎支社を訪れ、「県内JR在来線のホーム上での禁煙を検討してもらいたい」と要請。県とJRが禁煙化に向けた協議を進めていくことも確認した。

 ところが、この要請以降、県によると、県はJR側と同問題について協議を行っていない。県観光物産課は「11月30日の記者会見で、伊藤嘉道・JR高崎支社長が『本社と協議する』とマスコミに話している。結果が出ると信じて待っている」と述べ、2カ月経過しても傍観する構えだ。

 一方、JR側はDCを半年後に控える現在に至っても、去就を明らかにしていない。
 JR高崎支社は産経新聞の取材に対し、「(DCまでに禁煙化するかどうかについて)お話できる段階ではない」(総務部総務課)と回答し、結論を出す時期についても「お話できる段階ではない」(同)と曖昧な態度に終始している。

 こうした両者の緩慢な動きに対し、県内に路線を持つJR以外の鉄道4社では、上毛電鉄(本社・前橋市)と東武鉄道(本社・東京)がすでに全面禁煙に踏み切っている。残りの2社も一部のホームで
全面禁煙を実施中だ。

 特に上毛電鉄では今年1月、利用客からの情報提供を受け、大胡駅舎で喫煙していた契約社員を“摘発”し、内規違反で厳重注意した。ホーム上だけでなく駅舎内での全面禁煙も徹底するなど、DC
に向けイメージアップを図ろうと禁煙対策に躍起になっている。

 JR高崎支社によると、前橋駅など県下在来線の全50駅で、喫煙室を設けていないにもかかわらず、ホーム上での喫煙を許可している。

 JRは21年10月から首都圏在来線ホームの全面禁煙実施エリアを拡大。現在までに東京、神奈川、千葉、埼玉ではほとんどのホームで実施している。栃木(小金井駅以西)、茨城(土浦駅以西)
でも全面禁煙化が進んでいる。

 JR高崎支社は、県内の在来線に全面禁煙ホームが存在しない理由について、「都市部と異なり、列車の本数が少ないため、待ち時間に喫煙したい利用者が多いと判断した」として、喫煙者に配慮し
ている。


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2011年02月03日 Posted bytonton at 14:51 │Comments(0)JR・私鉄

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